本大会に参加するすべての自転車は、下記の条件に適合することとします
総則
1. 同径の2つの車輪を持ち、前操舵可能で、後輪はペダルとチェーンからなる人力のみで駆動されるフリーホイール式であり、正常に作動するブレーキが前輪と後輪それぞれに装着されていること。2. ハンドルバー及びステムは危険性の無い形状で、 その先端はキャップなどでしっかり塞がれていること。
3. 次のタイプのハンドルはチームタイムトライアルと個人タイムトライアル以外のレースには使用できません。
●デルタ ●ブルホーン ●DH
●クリップオン ●スピナッチ ●エンドバー
●ドロップハンドルにアタッチメント方式で取り付けるタイプの補助バー。
4. ディスクブレーキは全種目/カテゴリーで使用を認めます。
5. ランプ・ダイナモ、 バックミラー、カゴ、スタンド、 泥除け、 荷台、 錠など競技に不要で危険を及ぼす可能性のある部品は取外すこと。
6. サーキットでの走行に耐えうる車種で、 事前に十分整備されていること。
参加可能車両について
ロードの種目日本自転車競技連盟の定める競技規則に準じる。《日本自転車競技連盟 / 競技規則》
ロード/フラットバーロードの種目
ロードについては上記の「ロードの種目」を参照。
フラットバーについては車輪径とタイヤ太さの制限はありません。フラットハンドル付きであること。(エンドバーの取り付け禁止)
規程に適合した自転車
1〜6に適合すること(マウンテンバイクやミニベロロード等を含む)。ただし、出走に不適合であると主催者が判断した時は出走を認めない場合があります。
また、体験レースについてはE-ロードバイク、E-MTB、E-グラベルバイクでの出走も認めます。
サーキットの高速走行に耐え得る性能を備えた市販された自転車であれば街乗り自転車でも出場できます。参加者が出場できる車両であるかどうかの判断ができない場合は、シマノサイクルスポーツイベント事務局にご相談ください。街乗り自転車で出場する場合は、イラストのようにレース走行に支障をきたす可能性のあるパーツは取り外してください。
スタンドは転倒の際ライダーを傷つける可能性が高いので、必ず取り外してください。
車両規定に違反して出場した場合
競技審判員が協議のうえ、ペナルティを科します。
付属品について
【使用可能な付属品】【使用できない付属品】
車両/選手について
【ホイール】下記形状のホイールに関しては、タイムトライアルでのみ使用可能です。
(5ステージ・スズカ(チームタイムトライアル / 個人タイムトライアル)、チームタイムトライアル、個人タイムトライアル)
【日本自転車競技連盟 競技規則 第42条3.(2).⑧ (抜粋)】
第42条 2.(1),(2)に反しない場合,集団スタートのロードレースとシクロクロス競技においては UCI の事前承認を得た車輪のみ使用できる.
伝統的なホイールの定義
基準: リム高さ:25mm未満
リム材質:合金
スポーク:取り外し可能な最小20本の金属スポーク
一般:すべてのコンポーネントは識別可能であり、市販されていなければなりません。
【ハンドル】
ロードカテゴリは原則、アタッチメントなしのドロップハンドルのみ。
例えば下記のような特殊な形状のハンドルは、タイムトライアルでのみ使用可能です。
ロード種目への出走に際し、ハンドルの形状が違反だった場合取外し/交換をお願いします。
交換不可であれば、出走できません。
※バーエンドにキャップなしの場合は、テープで塞ぐなど応急処置をしてください。
フラットバーへのエンドバーの装着も禁止です。
フラットバーに付けられたエンドバーは取外し/交換をお願いします。
交換不可であれば、出走できません。
カメラを装着して撮影することを許可します
ハンドル/サドルへの取付けのみ許可します。ハンドル上部10㎝以内に収まっていること。カメラの取付け装置は、自転車上で使用するために設計された市販品に限ります。
撮影した映像・画像はほかの参加者のご迷惑になったり、大会運営の妨げになるような使用はしないでください。